而新增的索秘48V轻混系统

来源： 经济通经济研究

开拓者48V轻混车型来一次真正的雪佛冒险。

此次在狮子关山林中的兰敢试驾，几乎都在湿滑泥泞的去探气都恶劣路况下完成。得益于雪佛兰开拓者48V车型搭载的索秘Twin-Clutch智能电控四驱系统，它的境勇扭矩不仅将动力更为合理地分配到前后轴，更可以在后轴左右轮之间进行扭矩调整，开拓每秒100次的雪佛监测不断修正横摆、滑移，兰敢帮助开拓者达成出色的去探气都通过性。

而新增的索秘48V轻混系统，也贡献出自己的境勇力量，尤其在需要低速蠕行来保障行车稳定的开拓情况下，锂电池能辅助BSG电机输出最大50Nm扭矩，雪佛使得雪佛兰开拓者可以轻松以稳定的兰敢车速前行。

当然我们也不能忽视轮胎的去探气都作用。作为此次DC驾训营的合作伙伴，马牌为雪佛兰带来了兼顾越野又不失公路性能的CrossContactAX6轮胎，它在泥地下提供的良好抓地力，也是让开拓者48V轻混车型毫无压力的原因。

参加DC24HOURS雪佛兰SUV驾训体验营，每一次都给我们完全新鲜的体验。它一方面让平时生活在都市钢铁水泥丛林里的人，真正体验到在野外探索的乐趣，学习到实用的生存技巧，另一方面更重要的是，也让大家看到雪佛兰开拓者增加48V轻混系统后，在驾乘体验上带来积极的新鲜感。

加量不加价的雪佛兰开拓者48V轻混车型，在产品力上的提升显而易见，而DC24HOURS雪佛兰SUV驾训体验营的存在，进一步让我们验证这一点——雪佛兰开拓者48V强悍又极富驾驶乐趣，值得所有具有探索精神的朋友重新认识它。

文｜Louis